中國南車集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人6日在接受《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪時表示，南車沒有研究和中國北車的整合事宜。國資委企業(yè)改革局企業(yè)重組處也表示，目前議事日程中并沒有南車北車整合項目。
　　近日，有媒體報道中國南車和中國北車可能將合并重組。該媒體稱，有南車高層表示，國資委、鐵道部等部門2010年提出了將南北車合并，國資委和鐵道部認(rèn)為，合并會減少惡性競爭，避免資源浪費(fèi)，并有利國際業(yè)務(wù)的拓展；而發(fā)改委因為合并可能導(dǎo)致壟斷。
　　記者隨后采訪了鐵道部新聞處，鐵道部表示，中國南車和中國北車目前都屬于國資委管理，所以關(guān)于其是否整合的問題并不屬于鐵道部的管轄及研究范圍。“十年前，將原中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司分拆成南車和北車就是為了增強(qiáng)公司的競爭活力、提高行業(yè)發(fā)展動力。而在海外業(yè)務(wù)方面，一直是由政府主導(dǎo)，所以也不太可能出現(xiàn)惡性競爭的情況。”