《經(jīng)濟參考報》記者1日從中鐵二十局第六工程公司了解到,隨著天津西站主體框架完工,與之配套的地鐵6號線、西站南廣場、西青道隧道下沉等三大配套工程也進展順利。 天津西站共有24站臺26線,是亞洲最具規(guī)模的火車站之一。據(jù)介紹,地鐵6號線新西站部分于近日順利封頂。地鐵6號線全長280米,最大開挖深度23米,最小開挖深度19米,屬于天津西站項目的重難點工程。未來,乘坐6號線的旅客在西站下車后,可以與京滬、京津城際、津秦、津保四條高鐵實現(xiàn)零換乘。 中鐵二十局集團第六工程有限公司天津西站項目經(jīng)理部姜繼果表示,新天津西站南廣場是該公司在西站標(biāo)段最大的一個工程,建筑面積有五萬多平方米,現(xiàn)在已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)的90%,剩余10%正在抓緊搶建,預(yù)計在12月31號全面封頂,進入后面的裝飾階段。這里未來將形成市民、游客體驗津味文化的公園和多種業(yè)態(tài)并存、兼具地域性和時代感的特色商業(yè)區(qū)。 此外,全長1330千米的原西青道部分路段將在西站下沉,形成地下隧道。這個工程預(yù)計于12月31日完工。該路段按照快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),主要滿足過境以及進站方向的車輛通過。隧道配備科技監(jiān)控設(shè)施,將通過支路將途經(jīng)和送站的車輛在地面下進行分流。
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