《經(jīng)濟參考報》記者１日從中鐵二十局第六工程公司了解到，隨著天津西站主體框架完工，與之配套的地鐵６號線、西站南廣場、西青道隧道下沉等三大配套工程也進展順利。
　　天津西站共有２４站臺２６線，是亞洲最具規(guī)模的火車站之一。據(jù)介紹，地鐵６號線新西站部分于近日順利封頂。地鐵６號線全長２８０米，最大開挖深度２３米，最小開挖深度１９米，屬于天津西站項目的重難點工程。未來，乘坐６號線的旅客在西站下車后，可以與京滬、京津城際、津秦、津保四條高鐵實現(xiàn)零換乘。
　　中鐵二十局集團第六工程有限公司天津西站項目經(jīng)理部姜繼果表示，新天津西站南廣場是該公司在西站標(biāo)段最大的一個工程，建筑面積有五萬多平方米，現(xiàn)在已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)的９０％，剩余１０％正在抓緊搶建，預(yù)計在１２月３１號全面封頂，進入后面的裝飾階段。這里未來將形成市民、游客體驗津味文化的公園和多種業(yè)態(tài)并存、兼具地域性和時代感的特色商業(yè)區(qū)。
　　此外，全長１３３０千米的原西青道部分路段將在西站下沉，形成地下隧道。這個工程預(yù)計于１２月３１日完工。該路段按照快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主要滿足過境以及進站方向的車輛通過。隧道配備科技監(jiān)控設(shè)施，將通過支路將途經(jīng)和送站的車輛在地面下進行分流。