中海油方面稱，并購完成后，探明儲量與平均日產量將分別增加4.29億桶油當量和6.8萬桶油當量。但該數字受到市場分析人士的質疑。
　　英國石油公司(BP)在阿根廷的一部分資產最終出讓給中海油。
　　媒體報道，中海油本周一宣布，其持股50%的合約公司已與BP簽署股權購買協議，擬以70.6億美元的價格收購BP持有的泛美能源60%權益。泛美能源公司的官方網站信息顯示，該公司是阿根廷第二大原油生產商，占阿根廷原油總產量的17%左右。這是繼2010年3月，中海油出資31億美元與阿根廷布利達斯公司合作成立合資公司后，在阿根廷的首發并購動作。

　　收購成本不菲

　　中海油方面稱，并購完成后，探明儲量與平均日產量將分別增加4.29億桶油當量和6.8萬桶油當量。但該數字受到市場分析人士的質疑。
　　上述人士告訴中國經濟時報記者，依據2010年BP世界能源統計數據阿根廷2009年已探明石油儲量26億桶計算，泛美能源公司擁有4.42億桶的已探明原油儲量。“考慮到中海油收購的是BP公司持有的泛美能源60%權益，且通過持股50%的公司來完成此項收購，中海油能獲得的探明儲量應當遠遠低于4.29億桶油。”
　　本報記者給中海油方面發去采訪提綱，希望能夠了解4.29億桶油的計算方法，截至發稿時，中海油方面并未給出任何回復。BP中國辦事處新聞發言人的電話也無人接聽。
　　值得注意的是，BP此輪剝離的資產，最好的部分并沒有同期出讓。在中海油的此輪收購中，泛美能源在玻利維亞的資產被排除在外，該資產被認為比其此次出讓的部分更優質。
　　北京正略鈞策管理資源機構合伙人程鵬向本報記者指出，如果以70.6億美元獲得4.29億桶油氣當量計算，不包括開采成本，每桶油的收購成本已高達16.45美元，遠高于行業平均水平。

　　警惕并購風險

　　中國社科院拉美研究所博士孫洪波深入關注中國企業在拉美地區的能源戰略，他發現阿根廷的能源投資環境較為復雜，令跨國石油公司進退兩難。“阿根廷曾是拉美地區油氣開放程度最高的國家之一，但在2001年發生經濟危機后，阿根廷頒布《經濟緊急法案》，油氣政策進入了以"強化政府對油氣產業的控制力和主導權"為目標的調整階段，阿根廷政府試圖將有限的油氣產能留在國內，以滿足本國能源需求。”
　　為此，阿根廷實施了對油氣價格的凍結和提高出口關稅等措施，僅出口的最高稅率就達到45%，造成跨國公司利潤下降，出口油氣數量不斷減少。
　　知情人士告訴記者，泛美能源股份之所以最早被納入到BP剝離的資產范圍之內，主要就是當地的投資環境。“中國企業想要從阿根廷進口油氣資源，短期內必將面臨進口成本過高的問題。”該人士稱，阿根廷石油已探明儲量有限，而國內需求卻在不斷增加，短期內很難成為中國在拉美的原油進口重點來源國。
　　此前，中國從阿根廷進口的原油數量一直不大且不穩定。數據顯示，2003到2008年，中國累計從阿根廷進口原油580萬噸，年均進口96萬噸左右，僅2006和2007年，年進口量超過150萬噸。
　　考慮到阿根廷石油已探明儲量有限，而國內需求又在不斷增加，孫洪波判斷，阿根廷難以成為中國在拉美的原油進口重點來源國。
　　孫洪波認為，中國能源企業在阿根廷進行并購時，應充分評估油氣資產的質量風險，“在合作伙伴上，可考慮選擇阿根廷國有石油公司為主要合作對象，在某種程度上可以規避對方政策調整所帶來的政治風險。”