本屆高交會上，比亞迪展臺一隅。(資料照片)

    為期五天的第12屆中國國際高新技術(shù)成果交易會（簡稱高交會）日前在深圳國際會展中心落下帷幕。但作為東道主之一的比亞迪，以K9、M6、L3領(lǐng)銜，攜F3DM、e6、G3、F6等全系新能源車與高端燃油汽車集體亮相給人留下的“高新印象”至今揮之不去。

    獨有的鐵電池代表新能源汽車新成果

　　本屆高交會以“科技引領(lǐng)轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展”為主題，展示了一大批綠色、低碳的高新技術(shù)成果，其中尤以比亞迪帶來的新能源技術(shù)最為搶眼。
　　作為全球新能源汽車的引領(lǐng)者，比亞迪此次攜旗下F3DM雙模電動車、e6純電動轎車和K9純電動客車全系陣容登陸高交會，堪稱史上最強新能源技術(shù)成果展示。
　　F3DM低碳版是全球首款面向個人銷售的雙模電動車，也是全球首款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動車，突破了反復充電、家用插座充電兩大技術(shù)難關(guān)。e6純電動車綜合工況下續(xù)航里程達到300公里，代表了當前最成熟的純電動車技術(shù)。K9純電動大巴于9月30日在長沙下線，沃倫·巴菲特、比爾·蓋茨為K9剪了彩。K9是全球首款一級踏步全通道低地板純電動客車，采用自主創(chuàng)新、全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動技術(shù)，實現(xiàn)了后橋兩側(cè)電機驅(qū)動、輪邊減速功能。
　　比亞迪新能源汽車均采用比亞迪獨有的鐵電池，代表了新能源汽車領(lǐng)域的最新成果。

　　高品質(zhì)燃油車展示智能化新潮流

　　比亞迪此次還帶來了旗下M6、L3、G3和F6等全系高端傳統(tǒng)燃油車型，以此展示了比亞迪進軍高端市場的決心和勇氣。
　　M6是比亞迪全新打造的政商家三棲尊貴座駕，以13.98萬元——23.98萬元的價格進軍中高級車市場。M6憑借大氣的外觀、寬裕的空間和實用的性能，上市不久便獲得了市場高度關(guān)注。
　　L3定位“超A級轎跑”，主打1.8L CVT，是一款集高配置、高性能、高性價比于一身的激情轎跑。
　　G3定位于“數(shù)字智能中級轎車”，科技感十足的智能化配置，引領(lǐng)中級車市新主流。
　　F6黃金版是以“凱凱黃金定律”打造超值的中高級車；同時，F(xiàn)6也是本次高交會的指定工作用車，有45輛F6黃金版2.4L尊貴型車服務于大會各部委、省市來深參會的貴賓。
　　這四款車型所搭載的低碳環(huán)保、高性能發(fā)動機，符合當下汽車節(jié)能減排趨勢。

　　城市公交電動化解決方案引領(lǐng)新潮流

　　此次高交會，比亞迪還帶來了在第25屆世界電動車大會首次亮相的城市公共交通電動化解決方案。
　　為了緩解世界面臨的石油安全、二氧化碳過度排放、空氣污染三大問題，比亞迪憑借所掌握的核心電動汽車技術(shù)，提出了城市公共交通電動化解決方案：用純電動轎車e6和純電動客車K9逐步替代現(xiàn)有的燃油出租車和燃油大巴。
　　數(shù)據(jù)顯示，目前中國擁有50萬輛公交大巴和120萬輛出租車。如果全部換成純電動的K9和e6，每年就可減少約2800萬噸石油消耗和3254萬噸的二氧化碳排放。因此，城市公共交通電動化將有效解決公共交通所帶來的能源損耗及城市污染，創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。