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    1. 豐田金融商業賄賂案舉行聽證會 短期或無定論
      2010-10-19   作者:劉文俊  來源:網易汽車
       

          半年前,一汽豐田總經理率部來到浙江省工商局,就RAV4召回是否應當賠償用戶進行談判;10月18日,類似的一幕再次上演,豐田汽車金融(中國)有限公司(以下簡稱“豐田金融”)的代表來到杭州市工商局江干分局,為自己是否構成商業賄賂陳述意見。
          網易汽車了解到,豐田金融在聽證會上極力辯解,表明其不愿輕易接受杭州工商部門的處罰決定。因為一旦被認定構成商業賄賂,豐田金融現有的發展模式將會被迫改變,其他汽車巨頭在中國設立的金融公司也很可能會受到波及。

          商業賄賂:行業潛規則?

          10月18日下午,豐田金融一行五人抵達杭州太平門直街的市工商局江干分局,參加應其要求召開的一場聽證會。網易汽車在現場看到,其帶隊的一名男性代表與工商部門有關負責人早已認識,似乎不是首次會面。貌似輕松的寒暄背后,卻是一個讓他們無法輕松的話題:豐田金融是否構成了商業賄賂?
          工商部門調查顯示,從2008年8月開始,杭州金豐豐田汽車銷售服務公司等三家豐田品牌汽車經銷商,在開展汽車個人消費信貸業務時,優先向豐田金融推薦汽車貸款業務,而豐田金融則以“手續費”或“服務費”等名義給予財物回報。
          9月20日,杭州市工商局江干分局向豐田金融下達行政處罰聽證告知書,認為豐田金融的上述行為屬商業賄賂,擬做出沒收42萬余元違法所得、罰款14萬元的行政處罰決定。這是豐田金融也是豐田汽車在華首次面臨商業賄賂處罰。
          該案被媒體公開后,在業內印發了不小的震動。不少業內認為認為,金融公司給經銷商傭金、回扣的操作模式,是汽車行業的普遍做法,大家的做法都是大同小異。如果豐田金融被認定構成了商業賄賂,那大眾、通用、福特等巨頭設立的汽車金融公司,也很難不引發同樣的懷疑。

          核心問題:回扣、傭金是否如實入賬?

          網易汽車了解到,在接到行政處罰聽證告知書后,豐田金融很快就向杭州市工商局江干分局提出,要求召開聽證會。聽證會最初定在10月15日,后來又延后到18日,據悉主要也是豐田金融方面的原因。
          18日的會議開始前,工作人員曾分析,如果進展順利,預計聽證會可以很快結束。不過,聽證會最后卻持續了將近3個小時,直到下班前才告完畢。據悉,豐田金融的代表充分表達了自己的意見,“一個問題就談了有一個小時”,而最重要的關鍵詞就是“回扣、傭金”。
          杭州工商部門在行政處罰告知書中表示,其依據包括《中華人民共和國反不正當競爭法》(點擊查詢原文)第八條第一款:經營者不得采用財物或者其他手段進行賄賂以銷售或者購買商品。在帳外暗中給予對方單位或者個人回扣的,以行賄論處;對方單位或者個人在帳外暗中收受回扣的,以受賄論處。
          不過,《中華人民共和國反不正當競爭法》第八條的第二款同時也有這樣的規定:經營者銷售或者購買商品,可以以明示方式給對方折扣,可以給中間人傭金。經營者給對方折扣、給中間人傭金的,必須如實入帳。接受折扣、傭金的經營者必須如實入帳。
          法律界人士據此認為,豐田金融返還給經銷商的回扣、傭金有沒有入賬,成為其是否構成商業賄賂的決定性因素。對于這一核心問題,杭州工商局有關人員對網易汽車表示,該局向豐田金融發出正式的行政處罰聽證告知書,表明工作人員已經調查掌握了確鑿的證據,“豐田金融不肯接受處罰,有他們自己的考慮。”

          避見媒體 豐田代表低調走后門

          在年初的召回風波中,豐田方面高調面對媒體,甚至其社長也專程來華召開“說明會”。不過,這次的商業賄賂事件,豐田方面卻異常謹慎。網易汽車多次聯系豐田中國,希望了解豐田金融方面的看法,對方以“豐田金融無人負責對外宣傳”為由謝絕。
          10月18日當天的聽證會,雖然吸引了央視等眾多媒體的關注,但是也應豐田金融的要求沒有對外開放。為了躲開媒體的堵截,豐田金融的代表沒有選擇乘坐電梯,而是走樓梯從后門悄然離開。
          工商部門表示,將在聽取豐田金融方面的意見后作出是否處罰的最終決定;如果對方不愿接受,可以申請行政復議;要是仍不接受,還能依法提出行政訴訟。這就意味著,豐田金融涉嫌商業賄賂案,很可能在短期內沒有定論。

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