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    1. 物聯網帶來汽車消費模式悄然變革
      2010-09-30   作者:遲鳳玲 郭鐵成  來源:經濟參考報
       

          隨著城市化水平的提高,機動車特別是私家車數量快速增長,城市交通擁堵加劇;停車場地嚴重不足;汽車尾氣對氣候變化的副作用越來越大。為了緩解這些問題,歐美一些國家以物聯網等信息技術為基礎,創新汽車消費模式,對出行方式進行了一場“革命”,這就是共享汽車。

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      共享汽車:歐美國家日益看好的出行方式
      共享汽車是指用戶自我服務、隨時用車、車輛共享的商業模式。共享汽車能夠在歐美發達國家興起和發展,取決于這種商業模式具有諸多經濟和社會方面的優勢。[詳細]

      中國借鑒共享汽車模式的必要和可能
      從已有研究及現實看,我國共享汽車的潛在需求方主要包括以下幾類人群:需要不同類型車的人或公司,如一些中小型企事業單位在不同的場合需要不同的車輛;需要第二輛車的人,如臨時需要用第二輛車,或是旅行者臨時需要與日常用車不同的車輛;青年和中低收入人群,收入不足以支持家庭養一輛車,用車可以采取汽車共享模式;環保人士需要更環保出行方式,共享汽車是很好的選擇。[詳細]

      共享汽車在歐美已是成熟商業模式
      美國要求申請者年齡在21到80歲之間,駕齡在三年以上。通過審核即成為會員。用戶繳納基本會費,美國最大的共享汽車公司澤普公司,美國社區技術中心設立的非營利組織愛行汽車共享組織,會員的首年年費為50美元,澤普公司從第二年以后的年費減為25美元;德國的一些公司則是繳納報名費和每月基本費。[詳細]

      共享汽車的技術基礎
      共享汽車發展得益于物聯網的發展,特別是充分利用了電子標簽(即射頻識別,RFID)的無線傳輸、可識別高速運動的物體等功能以及GPS全球定位系統。[詳細]

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