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    1. 根治航班延誤需向“國際慣例”看齊
      2010-09-28   作者:  來源:經濟參考報
       

          編者按:前不久,中國消費者協會公布2010年上半年全國消協組織受理投訴十大熱點,航空運輸服務投訴量同比上升80%,位居投訴增幅次席。其中,航班延誤深受詬病,消費者反映強烈。
        如何根治這一頑癥,本報駐美英德日記者發回一組報道,很有針對性,對我國有關部門具有參考作用。

      【鏈接一】日本 以乘客為本完善應急機制

          日本航空客運業比較發達,全國不同規模的航空公司有十余家,業界競爭激烈。為爭奪客源,各家航空公司均在設法提高服務質量的同時,建立了比較完善的應對航班延誤等突發事件的應急機制。

      【鏈接二】德英 積極溝通 果斷應對 減少延誤

          在德國和英國,由于天氣、機械故障或空中流量等原因,有時會不可避免地造成飛機航班延誤。為了盡可能地維護乘客權利,同時兼顧航空公司利益,德英兩國政府、歐盟以及各家航空公司多年來不斷完善相關政策條例,制定了成套的應急處理方案、培訓課程和課題研究等,控制由于航班延誤導致乘客與航空公司發生嚴重摩擦。

      【鏈接三】美國 重罰懲治航班延誤

          在民航業發達的美國,航班延誤是一個較為普遍且長期未得到根本解決的老大難問題。今年4月29日,美國交通部開始對造成航班延誤的航空公司給予重罰。從目前情況看,這項被認為是有史以來最嚴厲的懲治新規取得了良好效果。

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