針對(duì)國內(nèi)出現(xiàn)的新一輪“造車運(yùn)動(dòng)”，國家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳斌4日指出，在地方政府的推動(dòng)下，國內(nèi)汽車企業(yè)的快速擴(kuò)張加劇了產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)，因此必須采取措施堅(jiān)決抑制。
　　陳斌在2010中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上說，2009年，我國實(shí)現(xiàn)了1364萬輛的新車銷售，許多企業(yè)紛紛制定規(guī)模龐大的產(chǎn)能擴(kuò)充計(jì)劃，新一輪擴(kuò)產(chǎn)潮已經(jīng)開始。據(jù)調(diào)查，我國主要30家汽車企業(yè)(集團(tuán))2009年年底形成整車產(chǎn)能1359萬輛，2015年年底規(guī)劃產(chǎn)能3124萬輛。根據(jù)從地方政府有關(guān)部門所了解的規(guī)劃情況來看，“十二五”末期規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于市場(chǎng)需求。
　　陳斌指出，產(chǎn)能過剩是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的常態(tài)。但嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑、工廠開工不足等一系列問題，不僅阻礙了汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展，對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展也必將會(huì)造成很大的影響。