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價(jià)格新機(jī)制出臺(tái)后 國內(nèi)成品油降價(jià)首次“不準(zhǔn)時(shí)”
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2010-07-30 作者：記者 陳其玨 來源：上海證券報(bào)
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自新成品油價(jià)格形成機(jī)制正式出臺(tái)以來，國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整基本遵循機(jī)制執(zhí)行，并已形成“漲價(jià)條件滿足時(shí)推后幾天漲價(jià)，降價(jià)條件滿足時(shí)及時(shí)降價(jià)”的慣例。但本周以來，這一慣例首次被打破。
據(jù)卓創(chuàng)資訊的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，自7月22日開始到7月28日早間，三地原油移動(dòng)加權(quán)變化率已連續(xù)4個(gè)工作日保持在國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)觸發(fā)條件——負(fù)4%以下，意味著理論上當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)窗口已持續(xù)開啟4個(gè)工作日，但發(fā)改委迄今未作出調(diào)價(jià)決定。
過去一年半時(shí)間中，每逢降價(jià)觸發(fā)條件滿足時(shí)，發(fā)改委總是在條件滿足的當(dāng)天下午就及時(shí)宣布降價(jià)，這在相當(dāng)程度上改變了多年來外界對(duì)“國內(nèi)成品油價(jià)漲快跌慢”的質(zhì)疑。但記者發(fā)現(xiàn)，這次降價(jià)已延遲4天之久，且上次(6月1日)發(fā)改委調(diào)價(jià)至今已有41個(gè)工作日。
“一方面，這次之所以沒有及時(shí)調(diào)價(jià)可能是近期國際油價(jià)上下波動(dòng)比較頻繁，有關(guān)方面希望觀察觀察再做決定；另一種可能就是高層在考慮對(duì)成品油價(jià)格形成機(jī)制進(jìn)行微調(diào)，因調(diào)整方案還沒有公布于是就暫停了國內(nèi)油價(jià)的調(diào)整。”中國石油大學(xué)石油專家龐昌偉教授在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說。
據(jù)悉，近期原油市場漲跌幅度加大，且紐約商業(yè)交易所WTI原油價(jià)格在7月22、23、26日三天一直處于78美元/桶以上的高位，造成市場一度預(yù)期原油有重上80美元/桶的可能性，而三地變化率近日也在負(fù)4.0%到負(fù)4.1%之間微幅波動(dòng)，并有回漲至負(fù)4%以內(nèi)的可能性。這在業(yè)界看來是發(fā)改委對(duì)本輪調(diào)價(jià)相對(duì)謹(jǐn)慎的一個(gè)原因。
東方油氣網(wǎng)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家鐘健則認(rèn)為，盡管從以往經(jīng)歷看，每逢調(diào)價(jià)條件滿足時(shí)，發(fā)改委從未因其他原因停調(diào)過一次，但如果考慮到在調(diào)價(jià)窗口這一關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)，避免因國際油價(jià)異常波動(dòng)與國內(nèi)調(diào)價(jià)政策走向形成逆動(dòng)而延期調(diào)價(jià)的話，那么，調(diào)價(jià)政策出臺(tái)的不確定性也會(huì)隨之大增。
目前，國際油價(jià)仍在下行，意味著接下去任何一天國內(nèi)成品油都可能迎來降價(jià)。截至7月28日收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質(zhì)原油期貨收于76.99美元/桶，下跌51美分。
分析師指出，一旦國內(nèi)油價(jià)下跌將對(duì)航空、運(yùn)輸?shù)戎苯尤加偷男袠I(yè)產(chǎn)生一定刺激作用。此外，從事運(yùn)輸業(yè)的上市公司也有望借助油價(jià)下調(diào)緩解成本壓力。“至于兩大石油公司，成品油價(jià)調(diào)整對(duì)中石化的影響肯定更大些，畢竟后者承擔(dān)了國內(nèi)絕大部分的煉油任務(wù)，并擁有最大的加油站網(wǎng)絡(luò)，因此其對(duì)油價(jià)的調(diào)整也更敏感。”
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