通用汽車中國公司宣布，位于青島的3家工廠通過零填埋生產認證，正式成為零填埋生產工廠。至此，通用汽車全球共計65家制造工廠通過對所有常規工廠廢棄物的回收和再利用實現了廢棄物“零填埋”。通用汽車全球46%的工廠不再向填埋地輸送生產廢棄物，這意味著通用汽車在積極減少全球各工廠生產活動對環境的影響方面邁上一個新的臺階，通用汽車一直以來推行的“可持續”生產模式得到更加廣泛的應用。
    通用汽車計劃，在2010年年底前，全球范圍內半數以上生產工廠實現廢棄物的零填埋，目前這一目標已實現了92%。通用汽車公司環境能源及安全政策副總裁MikeRobinson說道：“為了有效處理廢棄物，以及開發暫時無法處理的廢棄物循環和再利用系統，我們已經努力了相當長的時間。實現零填埋生產的制造工廠代表了處置廢棄物的最高水平，他們在通用汽車公司，甚至全球制造業中都處于領先水平。”
    通用汽車的零填埋制造工廠有27個分布在北美，14個位于歐洲，還有24個在亞太和拉美地區。其中包括上海通用汽車金橋生產基地、上海通用汽車煙臺生產基地以及剛通過認證的上汽通用五菱青島生產基地等10家中國工廠。
    MikeRobinson表示，“減少制造工廠對環境的影響也是我們為消除汽車對環境產生的影響而做出的努力的一部分。我們不僅通過積極提高產品的燃油經濟性，降低汽車的油耗和減少二氧化碳排放，同時還致力于提高生產過程的環境績效。”
    今年通用汽車全球所有工廠總計將有200多萬噸廢棄物被回收或再利用，另有4.5萬噸廢棄物將轉化為能源。其中通用汽車公司的零填埋工廠平均有97%以上的廢棄物被回收或再利用，另外大約3%的廢棄物轉化成能量回收，從而減少化石燃料的消耗。不止零填埋工廠用特定的方式回收或再利用廢棄物，通用汽車的其他工廠的廢棄物回收率也非常之高。目前通用汽車全球所有工廠的廢棄物回收率達到90%以上。
    今年，由于通用汽車全球所有工廠對廢棄物的回收和再利用，使排入大氣層的二氧化碳減少了300多萬噸當量。同時，還避免了填埋廢棄物的潛在環境隱患。此外，用回收的材料生產新產品與采用新的原材料相比，降低了能耗，節約了生產成本。今年零填埋工廠回收的部分材料中包括65萬噸廢金屬、1.66萬噸木材、2.16萬噸硬紙板和3600噸塑料。
通用汽車中國公司大力推進“可持續”生產模式并取得良好成績。除了在中國已有10家工廠實現零填埋生產外，通用汽車在中國的各生產廠對能源、水等資源的消耗進行最優管理。2009年在華合資企業工廠單車生產耗能比去年同期減少11%，并保持4年連續減少。單車用水比去年同期減少25%，并保持6年連續減少。單車生產廢棄物的產生相比去年減少14%，并且保持了三年連續減少。
    此外，通用汽車還與世界環境中心和中國汽車工程學會合作，將“綠色供應鏈”示范項目首次引入中國汽車業。截止到2009年，上海通用汽車公司“綠色供應商”已發展到124家。2010年，另有120家供應商計劃加入綠色供應鏈項目。此舉將切實促進中國汽車產業價值鏈各個環節的可持續發展，是通用汽車以實際行動履行“支持中國汽車產業發展，支持中國建設節約型社會”承諾的重要一步。
    通用汽車是首批入選美國環保署名人堂的組織之一，也是目前唯一獲得該殊榮的汽車制造商。這是對通用汽車為減廢回收所做出的不懈努力的肯定。