編者按：按國際郵輪經濟發展規律，當一個國家或地區人均GDP達到6000美元至8000美元時，郵輪經濟便具備了發展條件。目前，上海、北京、天津三個直轄市的人均GDP都已超過6000美元，浙江、江蘇、廣東等省的人均GDP達到5000美元左右，部分沿海經濟發達城市已接近和超過6000美元。這表明中國部分地區和城市已具備了發展郵輪產業的基本條件，郵輪旅游將成國人新的消費熱點。郵輪產業已經叩響中國國門。

    中國成出境游“富礦”國際郵輪悄然駛來

    通常被老百姓認為是奢侈游、豪華游的“郵輪旅行”卻在金融危機爆發之后逆勢上揚，亞洲郵輪市場正在崛起，而亞洲郵輪市場旅客量上升最快的是中國。

    推進國際郵輪境內多港掛靠成當務之急

    2009年3月25日國務院發布的將上海基本建成具有全球航運資源配置能力的國際航運中心的意見中特別提到了大力發展郵輪經濟。然而，現階段面臨的宏觀管理、基礎設施、市場培育、產業鏈建設等方面的若干問題的解決已成當務之急。

    我國郵輪產業發展將經歷三階段

    2010年，上海、廈門、天津三大郵輪港口的國際郵輪靠泊艘次與出入境旅客數量仍會繼續保持穩定快速增長。同時，隨著三亞、青島等港口逐步實施郵輪港的規劃布局與港口建設，2010年中國郵輪經濟將會出現蓬勃發展態勢。

    愜意的郵輪旅行

    豪華郵輪猶如海上航行的“城市”，有公園、餐廳、劇院、攀巖墻、游泳池、酒吧等休閑運動娛樂場所。當然，還有舒適、奢華的套房、海景房。海上5至14天的夢幻之旅，沿途停靠城市領略異域風土人情，或者只是輕松地享受陽光浴，這些都是越來越多的都市人向往的郵輪旅行或度假。