擁有歐洲最大漁船船隊(duì)的西班牙漁民5月30日展開無限期大罷工，抗議高油價(jià)讓他們?nèi)氩环蟪觥Ｍ�一天，葡萄牙、意大利漁民也展開大罷工。在他們之前，法國漁民已罷工超過兩星期。比利時(shí)和英國蘇格蘭地區(qū)的漁民尚未開展罷工，但或舉行抗議活動，或向政府抱怨生產(chǎn)成本過高。

　　高油價(jià)危機(jī)同樣降臨在亞洲。上月25日，印尼政府調(diào)高燃料油價(jià)格28.7%后，引發(fā)了多個(gè)地方的騷亂，隨后爆發(fā)全國性的示威和沖突事件。26日，泰國爆發(fā)有超過一萬人參加的反政府示威沖突。馬來西亞政府宣布，從5月31日起將禁止邊境加油站出售汽油給國外的車輛，以避免該國的燃料油津貼被其他國家的國民享受。
　　美國政府也被高油價(jià)困擾。據(jù)瑞銀分析，油價(jià)每漲10美元，美國通脹率就會升高0.38個(gè)百分點(diǎn)，歐洲及日本的增幅則分別為0.30及0.13個(gè)百分點(diǎn)。今年4月，當(dāng)每桶油價(jià)達(dá)到98美元的時(shí)候，國會議員把石油老板們召集到國會質(zhì)問：“你們公司的良心到哪里去了？！再這樣漲下去，人們因?yàn)橛蛢r(jià)太貴無法上班了。我們代表的選民正在受到傷害，你們代表的公司卻在牟取暴利。”有的議員直接威脅：“你們的好朋友（指布什）很快就要離開白宮了。”美國幾家石油公司控制著國內(nèi)產(chǎn)量的77%，同時(shí)也控制著世界近70%的石油資源。
　　在這樣動蕩的政治背景下，國內(nèi)、國外都出現(xiàn)了一股要求國內(nèi)油價(jià)上調(diào)的呼聲。國家統(tǒng)計(jì)局總經(jīng)濟(jì)師姚景源日前說：“中國的能源價(jià)格怎么辦，我個(gè)人覺得還是早調(diào)比晚調(diào)好，但未必一步到位。”他表示，中國的能源價(jià)格非常時(shí)期確實(shí)需要管制，但是最終一定要交給市場，一定由市場決定價(jià)格。成品油現(xiàn)在國內(nèi)市場比國際市場一噸便宜3000塊錢，對于油價(jià)上調(diào)企業(yè)家應(yīng)該早做準(zhǔn)備。美國的摩根士丹利發(fā)布最新報(bào)告，對發(fā)展中國家補(bǔ)貼能源的做法發(fā)出警告。針對中國現(xiàn)行油價(jià)，報(bào)告說：如果中國政府繼續(xù)人為地把油價(jià)壓在低位，將會進(jìn)一步扭曲國內(nèi)能源價(jià)格，鼓勵過度使用能源，遏制新能源的發(fā)展。考慮到低油價(jià)將促進(jìn)需求增加，這可能讓通脹形勢進(jìn)一步惡化。這份報(bào)告還說，中國現(xiàn)在是世界上油價(jià)最低的國家之一，只相當(dāng)于美國的61%、日本的41%、英國的28%。
　　現(xiàn)在，無論是國內(nèi)的一些經(jīng)濟(jì)學(xué)者、煉油企業(yè)，還是國外的大摩公司們，都希望中國國內(nèi)的油價(jià)與美國、日本、英國拉平，完全交給國際油價(jià)市場去決定。這些人代表了國際資本的利益是不言而喻的。假如中國的石油公司沒有在海外上市，他們才不會這么起勁地鼓動中國政府提高油價(jià)呢。世界有一半人口通過補(bǔ)貼來應(yīng)對燃料價(jià)格問題，這是很多人不知道的事實(shí)。而人所共知的事實(shí)是，美國、日本、英國的人均收入是中國的幾倍、甚至10倍。從人均收入的角度看，不是中國國內(nèi)的油價(jià)便宜了，而是美國、日本、英國的油價(jià)太便宜了。按人均收入比，這些國家才是鼓勵過度使用資源，扭曲國內(nèi)資源價(jià)格。在人均收入與人均GDP遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美、日、英等發(fā)達(dá)國家水平時(shí)，要求發(fā)展中國家的人民和企業(yè)都與他們的油價(jià)一致，只能使發(fā)展中國家的人民生活質(zhì)量大幅度降低，發(fā)展中國家的企業(yè)紛紛倒閉、破產(chǎn)。隨之產(chǎn)生的將是民生危機(jī)，也就是政治危機(jī)。目前，高油價(jià)正在引發(fā)一場全球性的政治危機(jī)，我們對此不能掉以輕心。高油價(jià)帶來的災(zāi)難不亞于地震，只是殺人如草不聞聲。